Caracteristicile reductoarelor de viteză ale roții-cicloidale

Este capabil să atingă un raport de reducere ridicat de până la 1:87 și o eficiență care depășește 90% într-o transmisie într-o singură-etapă; când se utilizează transmisia în mai multe-etape, raportul de reducere devine și mai mare. Raportul de reducere pentru o unitate cu un singur-etapă variază de la 9 la 87, în timp ce o unitate cu dublă-etapă variază de la 121 la 5.133; combinațiile cu mai multe-etape pot atinge rapoarte de zeci de mii. În plus, sistemul de prindere-dinților de știft utilizează un mecanism de frecare-de rulare de tip manșon-, ceea ce înseamnă că nu există o alunecare relativă între suprafețele de plasare-rezultând o eficiență de reducere într-o singură etapă de până la 94%. Unitatea are o structură compactă și amprentă mică; prin adoptarea principiului transmisiei planetare-în cazul în care arborii de intrare și de ieșire au aceeași axă centrală-designul atinge cele mai mici dimensiuni posibile. Funcționarea este lină și nivelurile de zgomot sunt scăzute; ochiurile dinți-cicloidale a știftului implică un număr mare de dinți și un coeficient de suprapunere ridicat, combinat cu un mecanism inerent pentru echilibrarea componentelor, reducând astfel vibrațiile și zgomotul la cele mai scăzute niveluri posibile.

În timpul funcționării, un număr mare de perechi de dinți sunt în contact simultan, rezultând un grad ridicat de coincidență, funcționare lină și capacitate puternică de suprasarcină. Nivelurile de vibrație și zgomot rămân scăzute pentru toate specificațiile modelului. Unitatea oferă fiabilitate operațională ridicată și o durată lungă de viață; componentele cheie sunt fabricate din oțel pentru rulmenți și sunt supuse unui tratament de călire (la o duritate de HRC58–62) pentru a obține o rezistență ridicată. În plus, punctele de contact ale transmisiei utilizează frecare de rulare, asigurând durabilitate și longevitate excepționale. Mai exact, componentele principale sunt măcinate de precizie-după ce au fost stinse (HRC58–62); dinții cicloidali se îmbină cu manșoane dinți-pentru a forma o pereche de frecare de rulare cu un coeficient de frecare foarte scăzut. Acest lucru elimină alunecarea relativă în zona de plasare, rezultând o uzură minimă și asigurând durabilitatea-pe termen lung. Cu designul său rațional, ușurința de întreținere, asamblarea și dezasamblarea simplă, numărul minim de componente și cerințele simple de lubrifiere, reductorul de roată cicloidal cu știft-a câștigat încrederea profundă a utilizatorilor. În comparație cu alte reductoare cu putere de ieșire echivalentă, este cu mai mult de-cu o treime mai ușor și mai mic ca volum; datorită designului său de transmisie planetară-în care arborii de intrare și de ieșire sunt aliniați pe aceeași axă-obține cele mai compacte dimensiuni posibile.