Instalarea și întreținerea reductoarelor planetare

Instalarea și întreținerea corespunzătoare a unei cutii de viteze planetare sunt esențiale pentru asigurarea funcționării sale normale și pentru prelungirea duratei de viață a acesteia.

Inspecție pre-instalare: înainte de instalare, verificați dacă atât motorul, cât și cutia de viteze sunt intacte și nedeteriorate. Verificați cu strictețe compatibilitatea dimensională a componentelor lor de conectare-în mod specific, verificați dimensiunile și toleranțele de potrivire ale boțului de localizare al motorului, arborelui de intrare și adânciturile corespunzătoare de pe cutia de viteze.

Pașii de instalare:
În timpul instalării, scoateți mai întâi șuruburile care acoperă orificiile-de praf de pe flanșa exterioară a cutiei de viteze. Reglați inelul de prindere (sistem PCS) astfel încât orificiile sale laterale să se alinieze cu orificiile-de praf; apoi, introduceți o cheie hexagonală prin aceste găuri pentru a strânge inelul de strângere. Ulterior, scoateți cheia de pe arborele motorului. Apoi, uniți în mod natural motorul și cutia de viteze. În timpul acestei conexiuni, este esențial să se asigure că arborele de ieșire al cutiei de viteze și arborele de intrare al motorului sunt perfect concentrice și că flanșele lor exterioare sunt paralele. Înainte de a conecta motorul la cutia de viteze, orientați cheia arborelui motorului astfel încât să fie perpendicular pe șuruburile de strângere. Pentru a asigura o distribuție uniformă a sarcinii, fixați mai întâi șuruburile de fixare situate în orice pereche de poziții diagonale; apoi, fixați ușor șuruburile în celelalte două poziții diagonale; în cele din urmă, strângeți unul câte unul toate cele patru șuruburi de fixare. Toate șuruburile de strângere trebuie strânse și verificate cu o cheie dinamometrică, respectând cu strictețe valorile cuplului specificate. Când conectați sursa de alimentare, selectați și conectați cablurile de alimentare adecvate în funcție de specificațiile și cerințele specifice ale cutiei de viteze și ale motorului.

Considerații cheie la instalare:
În timpul procesului de instalare, evitați cu strictețe lovirea componentelor cu unelte precum ciocanele; acest lucru ar putea genera forțe axiale sau radiale excesive care pot deteriora rulmenții sau angrenajele. Înainte de instalare, ștergeți cu atenție orice ulei anti-rugină de pe arborele de intrare al motorului, boțul de localizare și suprafețele de legătură ale cutiei de viteze folosind benzină sau o soluție de curățare cu zinc-sodiu.

Managementul lubrifiantului:
Lubrifiantul trebuie schimbat pentru prima dată după ce noua unitate a funcționat timp de 500 de ore. Intervalul standard de schimbare a uleiului este la fiecare 2.000 până la 3.000 de ore sau o dată pe an; cu toate acestea, în medii care implică sarcini grele, niveluri ridicate de praf, temperaturi ridicate sau funcționare continuă, acest interval ar trebui redus la 1.500 de ore. Folosiți un ulei de transmisie industrial de sarcină grea-; Vâscozitățile utilizate în mod obișnuit includ uleiul de viteză #220 sau #320 pentru presiune extremă (EP). Interziceți strict amestecarea lubrifianților de diferite mărci sau de diferite tipuri. Verificați dacă nivelul uleiului se încadrează în intervalul de 1/2 până la 2/3 din vizorul de ulei. Pentru cutiile de viteze planetare montate vertical, având în vedere că metodele standard de lubrifiere pot să nu garanteze o lubrifiere fiabilă pentru rulmentul superior, trebuie implementate măsuri suplimentare de lubrifiere. Temperatura uleiului de funcționare nu trebuie să depășească 80 de grade.

Inspecții zilnice
Inspecțiile zilnice includ ascultarea de zgomote neobișnuite, verificarea temperaturii (temperatura normală a uleiului de funcționare mai mică sau egală cu 80 de grade), verificarea scurgerilor de ulei și inspectarea vizuală a șuruburilor de montare.

Întreținere periodică
Întreținerea lunară sau trimestrială necesită verificarea capacului de aerisire, curățarea suprafețelor exterioare, inspectarea arborelui de ieșire și a canelurilor și verificarea cuplajelor și a manșoanelor canelurilor. Întreținerea anuală implică înlocuirea uleiului de transmisie, curățarea rezervorului de ulei, inspectarea angrenajelor pentru uzură, verificarea rulmenților, înlocuirea etanșărilor și strângerea tuturor șuruburilor.

Interdicții de utilizare
Este strict interzisă operarea unității cu ulei insuficient, în condiții de suprasarcină sau supunerea acesteia la sarcini frecvente de șocuri. Amestecarea lubrifianților de la diferite mărci este, de asemenea, strict interzisă. Unitățile noi nu trebuie să fie supuse imediat-încărcării complete; este necesară o pauză-corespunzătoare. Dacă sunt detectate zgomote anormale, căldură excesivă, scurgeri de ulei sau alte nereguli, unitatea trebuie oprită imediat. Sunt strict interzise operațiunile de sudură sau ciocănire efectuate direct pe cutia de viteze.